STIGLA KRIZA: Srpski bogataši rasprodaju svoje jahte

Prema našim saznanjima, novi vlasnik za nju će iskeširati nešto manje od 20 miliona evra. Kostić, koji trenutno boravi na Jadranu, kao ni njegova pres-služba nisu juče želeli da komentarišu tu informaciju. „Aleksandar VI“, inače, spada među najveće jahte koje su poslednjih godina plovile Jadranom. Ima 48 metara, a može da primi do 12 gostiju, uz devet članova posade.

Kostić je tu „lepoticu“ kupio 2004, nakon što je prodao jahtu „Azimut 85“ za tri miliona evra. U vreme kada je nije koristio, on je jahtu „Aleksandar VI“ iznajmljivao, i to po ceni od 185.000 do 200.000 evra nedeljno, zavisno od doba godine.

Zasad nije poznato planira li vlasnik „MK grupe“ da kupi novi brod, ali se zna da on od 2012. ima i „Spider Effe“, koji je platio 350.000 evra, ali ga je, u međuvremenu, dodatno opremio, pa se računa da je trenutno i vredniji od cene po kojoj ga je nabavio.

I Marko Mišković ovih dana završava transakciju prodaje svoje jahte „Crna mamba“. Priča se da za nju traži 1,7 miliona evra, a da je Miškovićevu ljubimicu „Sunseeker 82“, dužine 24,7 metara i širine šest metara, na kojoj može da boravi osmoro gostiju i za koju je 2006. dao oko četiri miliona evra, već kaparisao jedan ruski biznismen.

Svoju jahtu, dugu 25 metara i vrednu četiri miliona evra, pre nekoliko godina je prodao i Veselin Jevrosimović, vlasnik „Komtrejda“.

Milan Janković, odnosno Filip Cepter, krajem aprila preuzeo je od hrvatskih graditelja „JoyMe“, dugu 50 metara, za koju je dao 30 miliona evra. Iako je neko vreme mamila uzdahe, ovih dana se Jadranom proširila vest da „JoyMe“ ima grešku, zbog koje je Cepter spreman da je se odrekne. Spustio je, kažu, i cenu na oko 17,5 miliona evra.

Kotoranin Vojin Lazarević godinama poseduje elegantnu jahtu modela kojim se proslavio čuveni Džejms Bond vozeći istu u filmu „Casino Royal“, dok Željko Mitrović, vlasnik „Pinka“, ima „El Bosco V“.

Bez obzira na to što pripadaju srpskim državljanima, na te jahte se, uglavnom, ne plaća porez u Srbiji. Najviše njih plovi pod zastavama Francuske, Italije, Nemačke, ali i poreskih rajeva. Većina se vodi na firme koje biznismeni osnivaju u inostranstvu.

Zarada od rentiranja
Lažno je uverenje u javnosti da odluke da se od profita ulaže u jahte poslovni ljudi donose samo da bi imali i taj, navodno tako važan statusni simbol. Računica kaže da ko ima brod vredan 400.000 evra i rentira ga svake godine po 18 nedelja, a sedam nedelja koristi za svoj odmor, posle sedam godina ima čistu zaradu od 420.000 evra i posle plaćenih svih, inače, paprenih troškova.

Izvor: Blic