Približno 120 međunarodnih teretnih vozova ranžirano je u proteklih mesec dana na kolosecima železničke stanice u Makišu, nakon čega su te vozne kompozicije otpremljene na naznačene adrese, saopšteno je iz medija centra javnog preduzeća „Železnica Srbije“. Reč o vozovima koji su ranije saobraćali Koridorom četiri, preko susedne Rumunije, a nakon dogovora između predstavnika srpskih železnica i najvećih evropskih špediterskih kompanija „Prodos−Šenker“ i „Ekspres“, vraćeni su na pruge u Srbiji, odnosno na Koridor deset.
Železnička stanica u Makišu je od 1. juna ove godine postala najznačajniji ranžirni centar u međunarodnom teretnom saobraćaju u ovom delu Evrope. U „Železnicama Srbije“ kažu da za sada u Beograd dolaze kompozicije iz mađarskih stanica Šopron i Kiškunhalaš, slovačkog Šigurova, austrijskog Filaha i slovenačkog Zaloga, da bi se u ranžirnoj stanici u Makišu formirale nove kompozicije za Grčku, preko Makedonije, kao i za Makedoniju, Bugarsku, Tursku i Grčku, preko Bugarske. U toku dvonedeljnog perioda, procenat iskorišćenosti lokomotiva u ranžirnoj stanici je, kako ističu iz makiške stanice, povećan na čak 98 odsto, a postignuti rezultati u prvih mesec dana potvrđuju očekivanja srpskih železnica, ali i vodećih evropskih špediterskih kompanija, da će na ovaj način međunarodni robni saobraćaj kroz našu zemlju biti organizovan još kvalitetnije i efikasnije, a da će se transport srpskim prugama odvijati znatno brže nego do sada. (“Pregled”)