Novi most preko Dunava kod Beške gradiće nemačko−austrijski konzorcijum "DSD Štalbau i Alpine Majreder" koji se finansira kreditom EBRD, dok će sanaciju postojećeg mosta uraditi "Mostogradnja" iz kredita EIB−a saopštio je dr Branko Jocić, direktor Javnog preduzeća „Putevi Srbije“ koje je investitor ovog velikog posla. To drugim rečima znači da je Nacionalni konzorcijum „pušten niz Dunav“, a time "Planum", dve kompanije iz sastava "Goše", niški "MIN montaža", "PIM" i "Zavarivač" − Vranje, ostaju bez planiranog prihoda od 38,96 miliona evra, iako su imali ubedljivo najbolju ponudu.
JP „Putevi Srbije“ kao investitor, nije uspeo da se odupre EBRD i njenom zahtevu da Nacionalni konzorcijum bude diskvalifikovan, iako su zamerke bile neutemeljene i u krajnjoj konsekvenci netačne. − Potpisivanje ugovora sa nemačko−austrijskim konzorcijumom uslediće posle žalbenog roka, a koliko mi je poznato sigurno će se žaliti Nacionalni konzorcijum i francuska kompanija „Vinči“, kaže dr Branko Jocić, direktor JP „Putevi Srbije“. − Rok za završetak novog mosta je 24 meseca, kako bi posle toga počela sanacija postojećeg mosta koju će izvesti „Mostogradnja“. − Odluka od petka je velika bruka nacionalne agencije, JP „Putevi Srbije“, jer je za izvođača odabrala kompaniju kojoj je za popravku novosadskog mosta „Sloboda“ bilo potrebno četiri godine (rok je bio dve godine), dok je predviđeni budžet (40 miliona evra) probijen za 20 miliona evra, kaže Dragutin Dragojević, finansijski konsultant Nacionalnog konzorcijuma. − Nacionalni konzorcijum će sigurno podneti žalbu, ali i tužbe, ne samo srpskom, nego i Evropskom sudu u Strazburu, jer je nečuveno da bude zaobiđena ponuda sa najnižom cenom. (“Pregled”)