Na referendumu 26. avgusta 1953. godine doneta je odluka o proizvodnji automobila u „Zastavi“. Tog dana se 96 odsto zaposlenih u tadašnjim Zavodima „Crvena Zastava“ saglasilo sa uvođenjem nove vrste proizvoda.
Već 1953. godine, u kragujevačkoj fabrici sklopljeno je 162 vozila. Bili su to terenci Jeep Willys.
Nakon prvih „Zastavinih“ koraka u auto industriji sklapanjem „Fijata“ 1400, legendarni „fića“ je u više verzija proizvođen od 18. oktobra 1955. do 18. novembra 1985. godine. Za to vreme, iz fabrike je izašlo ukupno 923.487 primeraka.
Pored toga što je „fića“ bio pristupačan, bio je i neverovatno šarmantan, što ga je i učinilo najslavnijim automobilom marke Zastava u istoriji. Kao jedno od najboljih rešenja u kategoriji malolitražnih vozila, „Fića“ se definitivno svrstao među prevozna sredstva sa najjačim karakterom.
I danas se mnogi sa setom sećaju ovih automobila, a i neke Fejsbuk stranice su im posvećene.