Autobus je prekjuče bio od jutra na ulici, a sve do nezgode u 16.40 sati vozači nisu imali primedbe. Vozač S. B. (53) počeo je smenu neposredno pre incidenta.
On je, kako prenosi Blic, dobio overen putni nalog na kome je pisalo da je sa autobusom sve u redu, ali čim je krenuo sa okretnice i ušao u Nemanjinu ulicu, automatski menjač mu se pokvario i zaglavila mu se papučica gasa, pa nije mogao da zaustavi vozilo koje se pod maksimalnim ubrzanjem zakucalo u zgradu u Nemanjinoj.
Autobus udario u hotel u centru Beograda, dve osobe povređene
Vozač i pešak B. R. (45) su, srećom, samo lakše povređeni, ali je napravljena velika šteta.
"Autobus je još na tehničkom pregledu u policiji gde se utvrđuje uzrok nesreće. Nakon toga, biće vraćen u pogon “Novi Beograd”, a onda ćemo proceniti da li je uopšte isplativo da ide na remont ili ćemo ga koristiti za rezervne delove", kažu u GSP-u.
Taj “Manov” autobus proizveden je 2003. Pored tog vozila, još 29 autobusa iz japanske donacije gradu je prošle nedelje bilo na remontu u “Ikarbusu”, ali ni na jednom nisu obavljene mehaničke promene. Trenutno je na remontu i 50 solo “Ikarbusovih” autobusa.
Vozač S. B. radi u GSP-u već 26 godina i nikada nije bio odgovoran ni za najmanje nezgode.
Kvar na automatskom menjaču doveo je do tragedije 4. novembra 2011. kada je vozač “Beobusa” na liniji 77 Jovan Stolić (61) kod okretnice na Zvezdari autobusom uleteo u park i usmrtio studente Radomira Vučkovića (19) i Dijanu Đorović (22). Suđenje Stoliću je još u toku.
Izvor: Blic
Foto: Youtube - printskrin