On je dodao da je najveći problem to što mnogi građani ne plaćaju kartu.
"Ne ostaje nam ništa drugo nego da uvedemo 2.000 kontrolora u autobuse i ulaz isključivo na prednja vrata, pa samo ko ima kartu može da se vozi", rekao je Đilas za današnji "Blic".
On je dodao da grad više nema odakle da finansira javni prevoz.
Prema njegovim rečima, godišnje se izdvaja više od 100 miliona evra da građani ne bi plaćali ekonomsku cenu karte i da će broj vozila na ulicama morati sa se smanji za 50 odsto, ako se nastavi ovako.
O budućnosti PKB-a
Na pitanje kakva je budućnost Privredne korporacije Beograd (PKB) Đilas je rekao da se "stiče utisak da neki ljudi u Vladi rade protiv grada" i da postoji nerazumevanje između grada i Ministarstva poljoprivrede.
"Potrebno je da zajedno razvijamo PKB, koji zapošljava 2.000 ljudi i da taj model prekopiramo na celu Srbiju. Naprotiv, svađamo se oko zemljišta u Čenti", kazao je Đilas.
Đilas je dodao da "postoji sporazum Vlade, grada i PKB i ako neko hoće da ugasi PKB tako što mu oduzima hektare koje obrađuje, neka to javno kaže".
(Izvor: Beta)