U Direkciji za javni prevoz organizovaće ove nedelje konferenciju za medije kako bi obelodanili ovu odluku i način korišćenja dnevne karte.
Dnevna karta važiće 24 sata od trenutka prve validacije u vozilu.
To znači ukoliko se vlasnik dnevne karte prvi put čekira u vozilu gradskog prevoza, primera radi, u ponedeljak u 13 sati moći će sa tom karticom da se vozi u javnom prevozu sve do utorka u 13 sati.
Već sada se zna da će tu kartu najviše koristiti turisti ili putnici koji, recimo, menjaju dva ili više vozila.
Poređenja radi, pojedinačna nepersonalizovana karta na kiosku košta 73 dinara, dakle četiri vožnje su 292 dinara. To znači da će kupovinom dnevne karte putnici na četiri vožnje uštedeti najmanje 42 dinara.
Ipak, čini se da je vremenska karta (koja traje 75 minuta od trenutka prvog čekiranja) po ceni od 101 dinar i dalje najjeftinije rešenje za vožnju od kuće do posla i nazad na više linija gradskog prevoza.
Naime, za takvo “putešestvije” potrebno je ukupno 202 dinara, odnosno dve vremenske karte.
Podsećanja radi, gradonačelnik Siniša Mali nedavno je istakao da je trenutni tarifni sistem u gradskom prevozu neodrživ i da će grad morati da pronađe model u kojem će istovremeno brinuti i o interesima građana, ali i o rentabilnosti javnog prevoza.
Izvor: Mondo