Mrkonjić je prilikom obilaska radova na autoputu na Koridoru 10 kazao da je umesto gradnje mosta kod Ade Ciganlije važnije bilo da se napravi most za metro, koji bi koštao 50 miliona evra.
On je dodao i da je gradnja metroa u Beogradu važna zbog rasterećenja Gazele, "najopterečenijeg mosta preko kojeg dnevno pređe 160.000 vozila".
Prema rečima Mrkonjića, problem velike opterećenosti Gazele predstavljaju lokalni putnici, a ne tranzitni saobraćaj.
FEKETIĆ, 31. avgusta 2011. (Beta)